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央广《王冠红人馆》财经报告:"共享停车"站上风

2018-07-05 10:36编辑:lanbaojt.com人气:


  近日,青岛试水共享停车初见成效,"共享停车"针对商业区及居民小区,挖掘车位闲时资源,让各方获得共享收益。如何玩转共享停车?当前存在哪些问题?各地停车资源紧缺,共享停车未来能否推向全国大中城市?央广《王冠红人馆》财经报告为您深度解析有关共享停车的那些事儿。

央广《王冠红人馆》财经报告:"共享停车"站上风

一、聚焦--青岛试点"共享停车",盘活车位存量资源

  近日,青岛试水共享停车开始见到成效,商务区和居民小区将专有停车位对外开放,并通过移动互联网平台进行分时出租,既增加收益,也方便他人。利用"共享停车"APP就能很快找到附近的停车位,解决停车难的问题。

  开车族出门, 热血江湖私服,最痛苦的莫过于兜着圈子寻找停车位。为解决这个痛点,青岛市市北区引入第三方打造"车位共享"服务。

  用户下载一个"共享停车"APP后,点击进入,界面就清楚地显示目的地附近的"共享停车"车位,用户选定停车场后可看到相应的空闲车位列表,选择时间合适的车位。输入车牌号,确认订单,即可完成车位预订,租车位的用户通过线路导航,即可前往停车。拥有车位的业户也可以通过"共享停车"APP出租空闲车位,通过APP提交停车场名称、车位号和业主手机号等信息,客服人员审核通过后,车位注册成功,用户就可以按自己情况限期自由出租车位。 

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  青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫对"共享停车"市场前景非常看好,"停车难和停车位利用率低在现实中是并存的,绝大多数车位实际利用率都低于50%。如果把这些闲置车位充分利用起来,必能缓解停车难的问题。车位共享既能解决停车难的痛点,又可以让闲置车位带来收益,一举两得。"

  共享停车盘活存量车位获多方支持

  所谓共享停车位,即一些单位或个人将专有停车位对外开放,并通过这些共享停车APP管理软件进行分时出租,既增加收益,也方便他人。共享停车位的思路是将停车位的错位高峰情况进行优化,错开小区或单位与商业区停车位的停车高峰,将停车资源错时共享。因为上班时间,小区存在大量闲置停车位,商业区爆满,下班时间则反之。

  青岛中央商务区是青岛市最大的商务区,这里有50多栋商务楼。由于上班族众多,这里的地下停车场不对外开放,上班时间这个区域很难找到停车位。因此青岛市的"共享停车"也最早在这里试水。

  青岛中海物业中海大厦管理处经理刘建林表示:"我们在夜间400多个车位基本上是没有车在这停的,周边老旧小区停车很困难,夜间停车困难。我们开放了夜间月保这样一个时段,每天晚上6点到第二天早上7点半。这样周边小区的车主到我们这边停。"

  再看居民小区,停车位在晚上是满满的,在白天却是基本是空置的。华仁欧典商苑负一层有100多个车位,地下三层30多个车位,白天空置率达60%以上,无形之中造成资源的浪费。

  "共享停车"联合物业公司协商业户把空闲车位按白天4元/时,夜间15元封顶拿出来共享。共享车位的收费,50%归车位所有人,50%归物业和"共享停车"APP开发商,不错的收益让"共享车位"得到了多方的支持。

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二、解析--"共享思维"解决停车难,难题也不少

  如果说,共享单车、共享充电宝等共享创业项目只是打着共享旗帜的租赁项目,那么共享停车位是基于陌生人存在的闲置物品使用权进行转移,使用权获取报酬为目的的一种商业模式,算得上真正的共享。它的存在能在维持现有存量资源的情况下,激活现存停车位闲置时间,有效解决停车难的困境。但由于"共享停车"牵涉到的环节和利益主体太多,推进起来还是有诸多困难。

  安全风险引担忧

  与公共停车场不同,车子停在小区,小区居民也会有自己的顾忌。外来车辆频繁进入小区共享停车位,会增加安全隐患并产生一定的扰民。再比如,如果外来车辆进入小区停车与其他车辆产生刮蹭,纠纷又该如何解决?此外,业主把车位分享出去了,被另一位车主停了,如果这位车主行程有变,未能及时开走,业主回来就无位可停。

  物管服务压力大

(来源:婷门女性网)

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